Imramisten

Imramisten

Frans Baake x Johan Keizer

Op een zonnige zondagmiddag in maart stap ik tezamen met 44 medereizigers aan boord van mv Plancius. We zijn in Ushuaia, aan de zuidkant van de wereld om na een omzwerving van 34 dagen in Kaapverdië aan te komen. De steven richting Terschelling gewend. In die tijd zullen we een aantal eenzame eilanden in de zuidelijke Atlantische Oceaan aandoen. Moeilijk te bereiken plekken, maar daar is het ons nu eenmaal om te doen.

Mijn zwager Johan was al aan het fietsen geslagen. Samen met zijn vrouw waren ze de 4e februari al vroeg op pad om alle 10 veldposten van de Terschellinger Imramafolder te bezoeken. Door de dag heen ontving ik de WhatsAppjes met bewijzen van hun omzwervingen. Alles werd in kaart gebracht.

WHATSAPP CONTACT JOHAN KEIZER – FRANS BAAKE,
nav de door Frans meegegeven folder van de Wetland Wanderers, birdwatching

03-02-17, 12:28 – Johan Keizer: Imrama Midsland aan Zee 349 (foto 1)
03-02-17, 13:32 – Johan Keizer: Kaapsduinen, signal cabin (foto 2)
03-02-17, 13:32 – Frans Baake: Geweldig, Johan.
03-02-17, 14:15 – Johan Keizer: Brandaris Lighthouse (foto 3)
03-02-17, 14:53 – Johan Keizer: Tiger command bunker (foto 4)
03-02-17, 14:54 – Johan Keizer: Tiger Stellung (foto 5)
03-02-17, 14:55 – Frans Baake: Na ja, der Tiger in die Stellung gebracht..
03-02-17, 15:37 – Johan Keizer: De dijk bij Striep is morgen aan de beurt. We doen het mooi op volgorde van de wetland wanderers
04-02-17, 11:21 – Johan Keizer: Uitzicht terras Imrama (foto 6)
04-02-17, 12:25 – Frans Baake: Fantastisch! Terras vanaf het huisje? Enfin, geniet er nog maar mooi even van avec les deux.
04-02-17, 12:37 – Johan Keizer: Vanaf het huisje. Dat klopt. We zijn weer onderweg met de kaart die je me meegegeven hebt. Foto’s volgen.
04-02-17, 12:38 – Johan Keizer: De “toorn”van Hoorn Nr 5 op de lijst (foto 7)
04-02-17, 12:39 – Johan Keizer: Nr. 4 De dijk bij Striep. Land reclamation (foto 8)
04-02-17, 12:40 – Frans Baake: Jullie nemen het huiswerk serieus.
04-02-17, 13:40 – Johan Keizer: Nr. 9 Bunkerduin, Kapitein Rob (foto 9)
04-02-17, 13:47 – Frans Baake: Ik ga de kaart erbij pakken. Fiets ze nog even. Wind achter, lijkt me.
04-02-17, 14:12 – Johan Keizer: Nr 7 Boschplaat (foto 10)
04-02-17, 14:17 – Johan Keizer: Nr 7 Boschplaat andere hoek (foto 11)
04-02-17, 14:30 – Johan Keizer: Plek waar het drenkelingenhuisje was. Huisje verwijderd. Paal 25 (foto 11)
04-02-17, 14:32 – Johan Keizer: Verhuisd naar paal 24
04-02-17, 15:21 – Johan Keizer: Nr 6 Takken kooi, duck decoy (foto 12)
04-02-17, 15:28 – Frans Baake: Goeiendag, ik zie de nummers op de kaart: het hele eiland over. Missie aardig volbracht mag ik wel zeggen.
04-02-17, 15:30 – Frans Baake: Wel een mooi idee om te zien wat er achter de getallen schuil gaat.
04-02-17, 16:10 – Johan Keizer: Klopt. Ik vond het best wel intrigerend. Nog één te gaan morgen. Paal 6 bij West aan Zee. Paal 24/25 is niet gelukt.
04-02-17, 16:11 – Johan Keizer: Wel een mooie foto op internet. (Laatste zin)
04-02-17, 16:19 – Frans Baake: Morgen lijkt me een uitstekende dag voor paal 6. Tijd voor een espresso!
05-02-17, 11:04 – Johan Keizer: Het liep tot paal 6.6 terug. De laatste 600 meter naar km 6 zelf “afgepast” . Paal 6 in het zand gemarkeerd (foto 13)
05-02-17, 11:31 – Frans Baake: Wordt een mooi abstract beeld, zo met die zes op de voorgrond.

zie ook:


Vogels Spitsbergen

Evert Jan Mookhoek link naar volledige serie Op 27 juni 2016 vertrok ik van Amsterdam/Schiphol en kwam na tussenstops in Oslo en Tromsø op 28 juni in  Longyearbyen/Spitsbergen aan. Hierna voer ik, samen met 31 andere passagiers en 10 bemanningsleden, op  Z.S.Antigua , een Barkentijn van rederij “De Tall Ships Company” uit Franeker tot 13 […]

Strandslang

Jan de Graaf Op 19 september 2016, bij Imrama in de ‘voortuin’. Het water dat je ziet geïnjecteerd worden is zeewater. De slang ligt over het duin heen, tot in zee. Water uit zee pompen lijkt op de eindeloze arbeid van het watermannetje uit de rondreis van Brandaan. Een definitie van onkruid is: het juiste […]

Brandaris

Vuurtorens zijn veilig en gevaarlijk tegelijk. Veilig: dergelijke torens zijn waarschuwingslichten, elk met een eigen karakter. De Brandaris is opzettelijk als vuurtoren gebouwd, een stadse investering ten dienste van een behouden scheepvaart. Huidige hoogte van de lamp: ruim 55 meter boven zeeniveau, reikwijdte van het licht bij normaal zicht: 54 kilometer, pakweg 30 zeemijl. Gevaarlijk: […]

About the author: trumpetto